发布时间：2022年2月10日      轧机轴承

轧机工作辊烧轴承事故的缘由及预防措施，轧机轴承技术

国内某钢厂一条1450 mm 热带连轧消费线频繁发作烧轴承事故，惹起轧机异常停机，影响了轧线消费效率。烧轴承事故发作之后不只形成轴承的报废，而且绝大局部工作辊辊颈轴承位都产生了裂纹，以至直接断裂，无法继续运用，直接经济损失很大，为此，需求对烧轴承缘由停止剖析，制定应对措施，减少或根绝工作辊在机期间发作烧轴承事故。

1、烧轴承事故统计

对该条轧线 2013年8 月 ～ 2014 年8 月共 13 个月期间发作的烧轴承事故依照不同机架上下辊不同位置停止了统计。

表中烧轴承缘由明白为卡板毛病的6次，其中F6机架下辊传动侧3次，F7机架上辊传动侧2次，F7机架下辊传动侧1次。除此之外，还有10次烧轴承缘由不明白，依照机架统计， F7 机架7次，F5 机架3 次; 依照位置统计，操作侧 9 次，传动侧1次明。从统计结果看，F7 机架烧轴承几率较大，操作侧烧轴承几率大于传动侧，下辊烧轴承几率大于上辊。

2、烧轴承事故剖析

2.1 设备毛病

关于热带连轧机来说，精轧工作辊传动侧和操作侧均有一套轴承座，轴承装配在轴承座中，轴承座经过卡板与轧机窜辊安装固定在一同，在窜辊时两者一同轴向挪动。目前，该轧线几次典型的设备毛病都和卡钢有关，有3次是卡板漏油，招致卡板没有卡到位，还有3次是由于卡板曾经被切割掉而轧线误投入窜辊功用，所以卡板毛病是烧轴承的一个重要要素。这种缘由招致的烧轴承有个明显的规律就是烧轴承事故均发作在传动侧，由于送辊时，有专人在旁边确认送辊状况，一眼就能确认操作侧的卡板能否卡到位，而轧机传动侧构造比拟复杂，有传动轴和各种管路，不利察看确认。轧机窜辊时，操作侧均衡缸、操作侧轴承座、轧辊、传动侧均衡缸、传动侧轴承座作为一个整体一同挪动，但是传动侧由于卡板毛病，招致卡板没卡结实，传动侧均衡缸不随轧辊一同挪动或不能完整随轧辊一同挪动，较终因偏载招致传动侧轴承呈现烧损。

2.2 轴承工况

经过对烧轴承事故发作几率停止统计发现，除设备毛病之外，F7机架较易发作烧轴承事故，操作侧烧轴承几率大于传动侧，下辊烧轴承几率大于上辊。究其缘由，剖析如下: F7 架转速较快，轴承座产生的热量较大，相对 F1 － 6 机架来说，F7 机架工况较恶劣; 操作侧存在止推轴承，主轴承上的轴承内圈没有被固定，容易与辊颈发作相对转动，产生大量摩擦热，操作侧辊颈上存在十分多的环向划痕就是轴承内圈与辊颈相对转动招致的，而传动侧辊颈上很少有相似的环向划痕，相对传动侧来说，操作侧的工况要恶劣; 下辊被大量的轧辊冷却水冲刷，容易进水，招致光滑脂乳化并随水流走，降低轴承光滑效果，所以下辊比上辊工况恶劣。综上所述，F7 架下辊操作侧轴承工况较恶劣，所以大多数轴承烧损事故都发作在该处。

2.3 光滑脂质量

轴承所处的工况有好有差，这是先天要素，无法改动，但同样是热带连轧机，有的频繁烧轴承，有的偶然烧，有的根本不烧，经过比照实验，发现一个很关键的要素: 光滑质量。轴承的寿命及轴承运转好坏主要取决于轴承的光滑状况，大局部轴承损坏都是由于轴承光滑不良招致的。在光滑不良的状况下，会招致轴承各接触面变粗糙，摩擦热增加，而且粗糙的接触面还会毁坏油膜的完好性，加剧磨损，除此之外，光滑不良还会招致轴承滚动体滚动不畅，滚动体与轴承内圈或者轴承外圈之间产生相对运动，损伤接触面，降低外表的接触疲倦强度，使轴承提早呈现剥落，如没有及时发现，剥落面积扩展到一定水平之后就惹起轴承烧损。

关于这条轧线来说，光滑不良是招致烧轴承的一个关键要素。在采用进口光滑脂的状况下，烧轴承的状况很少，一旦进口光滑脂缺乏而暂时用国产某品牌光滑脂替代时，辊颈轴承位上的残脂状态十分差，发黑发干，活动性很差，有焦糊味，烧轴承或者轴承检查发现损坏的状况立刻开端呈现，在缩短打油周期的状况下，烧轴承的问题得到了缓解。

2.4 轴承维护

该条热带连轧线固然树立了一套完好的轴承维护清洗制度，请求在一定期限内对轴承停止清洗检查维护，并互换负荷区，但是实践执行过程中，由于人手的限制，并没有依照制度规则的期限停止轴承维护，常常都是被动维护，即在运用中发现轴承不正常了，才拆开清洗检查，这时常常轴承曾经损坏。

轴承有规则的运用寿命，这种寿命是一个统计值，它不代 表着某套轴承一定能用到这个寿命，也不代表轴承用到这个寿 命就一定报废了。轴承随着运用时间的延长，滚柱、轴承内圈和轴承外圈等部位不可防止会呈现疲倦点蚀、剥落的状况，如 果该类问题未提早发现，随着剥落加剧，就会发作烧轴承事故。固然这种过程是不可防止的，但是经过轴承的清洗，能够去除 轴承座中的杂质，经过改换负荷区，能够使细小点蚀等缺陷不 至于扩展，充沛延长轴承寿命。

2.5 气候要素

该轧线烧轴承事故在时间上也有比拟明显的规律性，简直每年 8 月份都是烧箱事故的易发月，大批量烧轴承事故均发作在 8 月份，比方 2013 年 8 月份发作 3 起，2014 年 8 月份发作 5起，关于这点，剖析以为与当地气温有关，数据显现每年 7 ～ 8 月份是当地气温较高的月份。

3、预防措施

要从基本上处理烧轴承事故，除保证设备运转良好外，必需分离轧机工况制定合理的轴承维护制度，包括清洗颐养制度、打油制度和轴承温度监控制度。综合思索光滑脂的经济性和运用平安性，轧机前几个机架轧辊转速慢、温度低，根本不会烧轴承，对光滑脂的请求能够很低，但是后面几个机架轧辊转速快，轴承温度高，则要用好的光滑脂，或者打油频次要恰当增加，特别是 F7 架，必需保证轴承良好的光滑。

在烧轴承事故频繁发作的状况下，比方每年 7 ～ 8 月份时， 倡议能够采取如下应急措施，提早发现轴承异常，防止在机烧 轴承而损坏轧辊，形成暂时停机。

1)、注重窜辊及窜辊相关部件的检查，确认卡板运转正常，换辊时，要派专人确认操作侧和传动侧卡板精确地卡在轴承座 卡板槽内。

2)、F7工况较恶劣，特别是F7架下辊操作侧，是烧轴承易发部位，要勤加检查，能够经过闻、看、搓、摸等方式提早发现辊轴承异常，防止在机烧轴承，其中“闻”是闻轴承座有没有散 发出焦糊的臭味; “看”是看光滑脂的颜色能否有金属光泽; “搓”是用手搓一搓光滑脂看有没有金属颗粒; “摸”是磨削过程中摸下轴承座，看能否有异常的震动。

3)、注重轴承座密封效果，定期改换密封，使其处于良好的密封状态，避免进水，改换性能更好的光滑油脂，进步油脂抗乳化效果;

4)、做好轴承座温度监控，确保轴承座温度不高于 65 ℃ ，如温度持续升高，暂停该套轴承座，并崩溃停止全面清洗检查。